桥面已长草!广园快速路黄村立交终于要启动维修了

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  来源:羊城派

桥面上长满了草!广元高速公路黄村立交终于开始维修了。

文/图阳城记者梁伟

广州广元高速公路黄村立交,经过去年11月26日的危险和周围的南进桥,南面的桥梁还没有恢复交通。羊城党记者7月27日获悉,使用广元高速公路黄村立交,功能有限,也将接受大众修复的安排。据悉,由于跨铁路的建设,广元高速公路黄村立交大规模修缮工程有较长的安排,造成损坏和破坏。

自去年11月以来,广元高速公路黄村立交南向桥由于交通中断而处于危险之中

7月27日中午。记者在广元高速公路黄村立交中看到,该交汇处的南部进场处于包围状态,机动车无法通过交汇处进入汇彩北路。在南入口桥的交汇处,有关部门设置了警示标志,表明驾驶,自行车和行人南进桥有危险的双向交通关闭。在广元高速公路接近黄村立交的主要道路标志上,通过黄村立交南引桥可以到达的地方用胶带密封,表明车辆不能通过交汇处到达密封的道路名称。通过南边的围栏,记者看到,由于时间长了,南桥的路面长期以来一直在增长。

广元高速公路黄村立交南桥已经封闭了很长时间,道路长草

车道的方式限制了交通流量,以减少对桥梁的损害。记者从广州市天河区建设部了解到,南进桥已经受伤,但尚未进行大修。主要原因是南进桥横跨广深铁路。维护可能会影响铁路运营。因此,有必要确保维护施工计划在铁路上运行。影响最小化。

广元高速公路黄村立交南引桥的交通中断,周边道路标志将由南进桥覆盖。

根据广州市建设局7月27日广州市公共资源交易网发布的《广园快速路黄村立交桥大中修工程施工总承包》招标公告(以下简称“公告”),广元高速公路黄村立交桥技术评级为: D级,桥梁主要应力部件如面板损坏。广州市天河区建设部需要中标人员对现有桥梁进行修复和加固,包括表面密封和灌浆封闭裂缝,除锈,环氧砂浆修补,粘贴钢板加固,更换膨胀缝,防腐涂层,整体更换南桥跨铁路T梁和南进桥梁桥墩加固等,并负责处理施工组织设计审查,施工方案预审,施工许可证,施工安全合作协议签字,施工方案申请和其他铁路业务线建设程序。

根据广州市发展和改革委员会《关于广园快速路黄村立交桥大中修工程可行性研究报告的复函》(以下简称“响应”)的公告,市发展改革部注意到天河区建设部此前已报告过铁路维修困难。在答复中“工程计划”的内容中,“当前项目实施时对铁路运营有很大影响,施工组织需要进一步优化。干得好。在回答“跨铁路建设”的内容中,建设单位再次要求“加强与铁路部门的沟通,进一步征求铁路部门的意见,加强项目和施工组织的设计,并尽量减少施工期间对铁路运营的影响。“ “由于预期的立交桥维修将影响现有的道路交通,回复”交通解散“要求施工单位进一步征求运输部门的意见,稳定交通规划。根据回复的要求,记者发现公告称,在公告招标控制价格为.96元时,铁相关费用达到60元,除项目建设保障费外,还成为该项目的第二大比例。

根据答复要求,广中高速公路黄村立交大中型修复工程预计于2020年12月完工。

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