在日本销量不输丰田,在美国地位不输汉兰达,为何在中国无销量?

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虽然日本汽车在国内市场的销量很好,但它不过是双天翼和雷克萨斯。马自达和斯巴鲁在国内市场并不乐观。马自达好一点,但斯巴鲁真的被打败了。在日本销售不输丰田,在美国不输高地人,为什么中国没有销售?

斯巴鲁被称为技术之家,在国内车手眼中享有很低的声誉。不幸的是,人气不能转化为销售,而且随着汽车市场的低迷,斯巴鲁可以说更糟糕,例如斯巴鲁傲虎标配全时四轮驱动系统并使用斯巴鲁的经典水平 - 反对引擎。越野能力无法与Highlander相媲美,但其年销售额甚至不如一个月的销售额。

在海外市场,斯巴鲁傲虎仍然非常受欢迎,特别是在日本和北美。它的热度并不比汉兰达差,但是来到中国之后,无论斯巴鲁如何推广它都是不可接受的。销量不会上升。为什么内地在中国市场的销售受到影响?今天,我们将分析中国的市场环境。

内饰的外观不符合国内消费者的审美观念;

Outback定位为SUV,但其设计语言是跨界设计,看起来更像MPV。定位SUV的车型看起来像MPV,这给人一种“精彩”的感觉,所以在外观上不能取悦国内消费者,外观往往可以决定消费者是否愿意为此付费,在这方面,内陆显然是不够的;但实际上,除了傲虎外,斯巴鲁的其他型号外观上没有太多的亮点,“工人”可能很难成为一种设计。

其次,Outback的室内设计也不起眼。总体设计大纲非常令人满意。没有太多的亮点,但它也相对耐用。这种内饰很可能是很多人十年前所喜欢的。但今天,这样的内饰显然无法跟上潮流。

价格太高了

斯巴鲁是一款全进口车型。众所周知,进口和进口的好处当然是坏的。第一点是价格的原因。因为进口必须缴纳各种关税增值税等,这注定了内陆地区。价格高于同型号,27.08-318,000的价格确实很高,这样的价格可以买到BBA,而且这些型号的价格也低于你,汉兰达,夏普,为什么消费者不去购买一辆数量更多,保护率更高的汽车?

品牌溢价不足,经销商较少

斯巴鲁的声誉很高,但这仅限于大多数男孩。许多女孩甚至不知道斯巴鲁是什么。他们认为这是一个山寨品牌,所以在品牌溢价方面,斯巴鲁甚至在家里。没有可比的吉利哈弗,更不用说丰田本田的雷克萨斯品牌,人气不高,销量自然不会上涨,这是不可避免的。

另外,国内斯巴鲁经销商相对较小,无论售前还是售后业绩都不足,潜在客户想看车长时间找,车主想维修也很困难,各种因素加起来引领内陆甚至整个斯巴鲁的销售都没有上升。

市场竞争太激烈了

作为世界最大的单一市场,中国的竞争十分激烈。不难想象,随着许多二级豪华品牌的价格开始下跌,为内地预留的市场太小,除了全时四轮驱动系统。除此之外,内地没有亮点,自然也没有太多的消费者关注。

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小结:以上几点是该款中型SUV在国内市场销售不佳的主要原因。同时,内地也是一个不那么受欢迎的典型模式。事实上,除了内地,整个斯巴鲁品牌的销量并不是很令人印象深刻。如果相应的策略没有适当调整,恐怕我很快就会退出国内市场。