龙岩车音缘现代索纳塔九代汽车音响改装意大利史泰格 MT 650C

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  每个人都会追求好的声音、动人的音乐,好像是人的本能一样,天生如此,所以很多人面对自己原车劣质的音响表现,都会去进行升级、改装,改善原车音响的不足之处,这台现代索纳塔九代的车主为了提升音质,来到了龙岩车音缘,为爱车做音响的升级。

  改装车型-现代索纳塔九代

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  现代索纳塔九代的音质较差,问题主要出在喇叭的质量不佳,主机的解析力不足的问题上,导致声音表现层次不清,音质浑浊,声音没有质感,针对这些问题和车主喜好的音质,技师为车主制定了音响的升级方案。

  音响系统配置清单

  主机:原车主机

  前声场喇叭:意大利史泰格 MT 650C

  后声场喇叭:意大利史泰格 MS 650

  低音:意大利史泰格 ST 12

  功放1:爱威 DSP 6

  功放2:音乐系统 AS 4120

  升级使用的器材亮相

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  可以看到原车喇叭是塑料材质,做工较差,用料不足,而且原车门板的隔音措施欠缺,隔音效果差使喇叭的工作环境恶劣,这样的环境和喇叭很难有好的声音表现,所以技师使用隔音材料对门板做隔音的升级处理,为喇叭创造了一个良好的工作环境,能够让喇叭的发挥更出色。

  原车喇叭做工粗糙

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  原车喇叭的用料不足,明显的塑料材质

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  使用隔音材料对门板内侧钣金做隔音处理

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  之后技师将意大利史泰格 MT 650C安装在前声场位置,他的声音表现精准自然,富有活力,中低音采用复合纸盆并在表面进行了喷银沙处理,加双折环轻质高弹性橡胶悬边,让中音温暖润泽,弹性十足;高音单元的外表是CNC高光处理的铝架,采用丝膜求顶振膜,高音柔亮,泛音丰富。

  将意大利史泰格 MT 650C中低音单元安装在前门板原位

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  左前门喇叭安装

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  意大利史泰格 MT 650C中低音喇叭做工精致

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  喇叭用料充足

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  为高音单元做倒模模具

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  做工细腻

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  将高音单元安装在模具上

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  将高音固定在门板三角位处

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  做工精致犹如原车配置一般

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  后声场位置搭配的是同品牌的意大利史泰格 MS 650,保持了前后声场的统一性,让声音的层次更更丰富,声音表现更立体。

  后门板的隔音措施同样欠缺

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  对后门板内侧钣金做隔音处理

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  为解决原车主机解析力不足的问题,技师为汽车添加了一台爱威 DSP 6,他能够对音频信号进行优化处理,为音响系统提供优质的音源信号,在为汽车添加一台音乐系统 AS 4120功放,为音响系统提供充足稳定的功率补给,提供高保真的音频放大,让喇叭表现质感十足。

  为汽车添加爱威 DSP 6

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  线材的连接紧密

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  为汽车添加音乐系统 AS 4120功放

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  最后在尾箱中为汽车添加一台意大利史泰格 ST 12低音炮,增加低频的下潜力,让音响系统对低频的演奏到位,为汽车带来澎湃有力的低音。

  为汽车添加意大利史泰格 ST 12

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  使用专业的调音软件做调试

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  【改装效果点评】

  经过技师专业的调音处理后,整套音响系统完美融合,音色柔美、温暖,声音的层次丰满,立体,对音乐的细节表现丰富,有很好的气氛渲染力,音质提升的效果大大超出了车主的预期,对龙岩车音缘的改装技术早不绝口。

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